并聯電抗器一般接在超高壓輸電線的末端和地之間，起無功補償作用。并聯連接在電網中，用于補償電容電流的電抗器。

發電機滿負載試驗用的電抗器是并聯電抗器的雛型。鐵心式電抗器由于分段鐵心餅之間存在著交變磁場的吸引力，因此噪音一般要比同容量變壓器高出10DB左右。

220KV、110KV、35KV、10KV電網中的電抗器是用來吸收電纜線路的充電容性無功的。可以通過調整并聯電抗器的數量來調整運行電壓。超高壓并聯電抗器有改善電力系統無功功率有關運行狀況的多種功能，主要包括：

一、使輕負荷時線路中的無功功率盡可能就地平衡，防止無功功率不合理流動同時也減輕了線路上的功率損失。

二、改善長輸電線路上的電壓分布。

三、在大機組與系統并列時降低高壓母線上工頻穩態電壓，便于發電機同期并列。

四、防止發電機帶長線路可能出現的自勵磁諧振現象。

五、當采用電抗器中性點經小電抗接地裝置時，還可用小電抗器補償線路相間及相地電容，以加速潛供電流自動熄滅，便于采用。?

六、輕空載或輕負荷線路上的電容效應，以降低工頻暫態過電壓。

并聯電抗器的作用

對超高壓遠距離輸電線路而言，空載或輕載時線路電容的充電功率是很大的，通常充電功率隨電壓的平方面急劇增加，巨大的充電功率除引起上述工頻電壓升高現象之外，還將增大線路的功率和電能損耗以及引起自勵磁，同期困難等問題。裝設并聯電抗器可以補償這部分充電功率。

有利于消除發電機的自勵磁。當同步發電機帶容性負載（遠距離輸電線路空載或輕載運行）時，發電機的電壓將會自發地建立而不與發電機的勵磁電流相對應，即發電機自勵磁，此時系統電壓將會升高，通過在長距離高壓線路上接入并聯電抗器，則可以改變線路上發電機端點的出口阻抗，有效防止發電機自勵磁。

削弱空載或輕載時長線路的電容效應所引起的工頻電壓升高。

并聯電抗器的中性點經小抗接地的方法來補償潛供電流，從而加快潛供電弧的熄滅。

這種電壓升高是由于空載或輕載時，線路的電容（對低電容和相間電容）電流在線路的電感上的壓降所引起的。它將使線路電壓高于電源電壓。當愈嚴重，通常線路愈長，則電容效應愈大，工頻電壓升高也愈大。

改善沿線電壓分布和輕載線路中的無功分布并降低線損。

當線路上傳輸的功率不等于自然功率時，則沿線各點電壓將偏離額定值，有時甚至偏離較大，如依靠并聯電抗器的補償，則可以降低線路電壓得升高。

減少潛供電流，加速潛供電弧的熄滅，提高線路自動重合閘的成功率。

所謂潛供電流，是指當發生單相瞬時接地故障時，在故障相兩側斷開后，故障點處弧光中所存在的殘余電流。

產生潛供電流的原因：故障相雖以被切斷電源，但由于非故障相仍帶電運行，通過相間電容的影響，兩相對故障點進行電容性供電；由于相間互感的影響，故障相上將被感應出一個電勢，在此電勢的作用下通過故障點及相對地電容將形成一個環流，通常把上述兩部分電流的總和稱之為潛供電流。潛供電流的存在，使得系統發生單相瞬時接地短路處的潛供電弧不可能很快熄滅，將會影響單相自動綜合閘的成功率。

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